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今天周末本想骑车出去溜达来着,结果暴雨一天,让人没有脾气.正好有时间打理一下自己的宝马.所以才有了下面的一些研究成果,也算是长见识了.感谢这位骑友的分享总结.
这家公司的相关产品还是很有行业地位的:
http://www.srsuntour-cycling.com
而我的美利达初级准入门勇士650也使用了他的前叉(Suspension Fork),下面就来了解一下基本的情况吧:
最近骑友对爱车的关注越来越多，随时都有人来问我他们爱车的配置是否和谐和级别高低，更有两个骑友把爱车逗一块来个配置级别大评比。为此，现在特收集些常见品牌物件级别从低到高，为大家介绍解说一方，说说我自己的评价。也让大家认识了解一下自己爱车的信价比如何
- M2025，Suntour系列里面算是比较低端的产品了，弹环结构，内外做工粗糙 ，接触非常少，见过美丽达车勇士车上装着有，中学生用的多。(已经没有了好像.淘宝上都搜不到了!)
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- XCT。Suntour系列产品里最低端的油环结构叉，除了外观还算可以外，几乎没什么可以夸赞的，节约成本的好物件.
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- XCM。Suntour系列产品里的主推XC用叉，润度不错，价格也公道，出了重量有点大以为别的都还对得起它的价格，油压弹环结构。推荐新骑友使用的家私。
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- XCR。Suntour系列里油环叉最高级别XC产品，很润很舒服，加了阻尼胶和做了一点点的轻量处理，几乎感受不到轻的感觉，真是太小的处理。过度型前叉，没什么特点，除了润!
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- EPICON。车友评价：神叉！原因是价格千元，油汽结构，行程还可以改。重量1.7KG还能接受，回弹调节是个很好用的的功能，可是这款的回弹感觉还是有点快，慢不到我认为爽的感觉 。
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- Suntour汽叉里的XC最高级别，亚运会上第一次看到，听说感觉还不错，不知道，没亲自用过。
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